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  【环球网综合报道】据韩联社5月22日报道,韩国总统文在寅近日前往庆尚南道梁山市梅谷洞的私邸休假,但仍继续思考国政运营方向和构想。

  21日,文在寅宣布了新政府部分人事任命,包括经济总理候选人金东兖、青瓦台政策室长张夏成、国家安保室长郑义溶等,但目前韩国内仍有很多问题亟待解决。韩国国防部、统一部部长等安保外交领域职位以及社会副总理、保健福祉、文化体育部部长人选等社会、文化领域人选仍未敲定。

  有观点认为,文在寅还对6月末可能召开的韩美首脑会谈进行多方面的研究,思考如何着手解决特朗普提出的重商韩美自贸协定(FTA)、“萨德”部署费用、驻韩美军防卫费等问题。此外,文在寅要兑现自己在大选期间许下的承诺也不是一件容易的事情。

  此外,文在寅可能会将自己养了10多年的宠物狗Maru带回青瓦台。若Maru入住青瓦台,将会成为韩国的“第一宠物”。据青瓦台相关人士透露,文在寅十分喜爱Maru,但考虑到它的年龄已相当于人类60岁高龄,可能会对新环境不适应,文在寅现正与妻子商议是否要将Maru带回青瓦台。(实习编译:刘睿滢审稿:李小飞)

责编:冷春洋
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  中新社福州5月23日电 (闫旭)记者23日从福建省港航管理局获悉,中远海运集运印尼航线“中海圣何赛”号集装箱轮昨日(22日)在福州港江阴港区2#泊位完成装卸作业。这是江阴港区继2016年开通印巴航线后,积极拓展“一带一路”沿途航线又一新的重要成果。目前福州港江阴港区“一带一路”航线已达4条。

  据福州港务集团有关负责人介绍,该航线运营投入4艘运力约4250标箱的集装箱船舶,每周日挂靠福州江阴港,途经青岛宁波福州汕头香港南沙雅加达泗水达澳。这是目前福州港直航印尼的唯一集装箱航线。

  该航线可提供8天福州直达印尼雅加达的服务,其开通推进了江阴港区现有航线网络的完善,同时打通华南中转路径,增添了福建省内其它地区及邻近省份经福州港直达印尼的便捷海陆通道。

  近年来,福州港实施“海陆”双向协作的辐射战略,除继续巩固、拓展外贸、内贸、支线等集装箱业务版图外,大力发展海铁联运运输业务。目前,福州江阴港的4条“一带一路”航线均涉及东南亚地区。截至5月,江阴港完成集装箱吞吐量57万标箱,同比增长24%;整车进口3940辆,同比增长37%;完成散杂货吞吐量42.4万吨,同比增长54%。(完)

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华龙网5月23日12时40分讯 近日,记者从重庆市交委了解到,五年来,我市综合交通运输实现了从“瓶颈制约”向“基本适应”的重大跨越,这也是重庆直辖以来交通运输投资规模最大、发展速度最快、群众受惠最多的五年。

铁路

全市铁路总里程达到2231公里,重庆进入高铁时代,渝万高铁开通。

2015年12月26日,成渝高铁正式开通,重庆进入高铁时代。

2016年11月底,渝万高铁正式建成通车,万州至重庆主城、成都车程缩短至1个多小时和3.5个小时。

今年11月起,成渝高铁井口至沙坪坝段将进行联调联试。12月底该段将正式接入沙坪坝站投运,届时,市民从重庆到成都坐高铁只需1个小时。

不仅是上述项目,目前,我市已规划全面构建“米”字型高速铁路网,将与西安、郑州、武汉、长沙、贵阳、昆明、成都、兰州形成8个方向联系的高铁网,对外交通更加便利。

据市交委介绍,五年来,成渝、渝万高铁和渝利、兰渝铁路等778公里干线铁路建成通车,渝黔铁路、郑万高铁等886公里在建项目加速推进。到2016年底,全市铁路总里程达到2231公里,其中高铁达到356公里,成渝、渝万高铁建成通车引领重庆进入高铁时代,全市铁路网形成“一枢纽八干线”网络格局。

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  中新社福州5月23日电 (闫旭)记者23日从福建省港航管理局获悉,中远海运集运印尼航线“中海圣何赛”号集装箱轮昨日(22日)在福州港江阴港区2#泊位完成装卸作业。这是江阴港区继2016年开通印巴航线后,积极拓展“一带一路”沿途航线又一新的重要成果。目前福州港江阴港区“一带一路”航线已达4条。

  据福州港务集团有关负责人介绍,该航线运营投入4艘运力约4250标箱的集装箱船舶,每周日挂靠福州江阴港,途经青岛宁波福州汕头香港南沙雅加达泗水达澳。这是目前福州港直航印尼的唯一集装箱航线。

  该航线可提供8天福州直达印尼雅加达的服务,其开通推进了江阴港区现有航线网络的完善,同时打通华南中转路径,增添了福建省内其它地区及邻近省份经福州港直达印尼的便捷海陆通道。

  近年来,福州港实施“海陆”双向协作的辐射战略,除继续巩固、拓展外贸、内贸、支线等集装箱业务版图外,大力发展海铁联运运输业务。目前,福州江阴港的4条“一带一路”航线均涉及东南亚地区。截至5月,江阴港完成集装箱吞吐量57万标箱,同比增长24%;整车进口3940辆,同比增长37%;完成散杂货吞吐量42.4万吨,同比增长54%。(完)

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中国海外基础设施市场的格局正在发生深刻的变化。以亚洲为代表的“一带一路”沿线国家业务增长迅速,而非洲、拉美等市场由于经济相对低迷,基建市场不振,增速放缓。

2017年5月22日中国对外承包工程商会在北京发布的《中国对外承包工程发展报告2016-2017》(下称“报告”)显示,“一带一路”沿线国家及亚洲市场业务快速增长。

报告显示,2016年中国企业参与“一带一路”沿线国家市场开拓更加活跃,全年在“一带一路”沿线国家新签承包工程项目合同总额1260.3亿美元,占同期行业新签合同总额的51.6%,同比增长36%。

截至2016年底,中国对外承包工程已累计完成营业额1.2万亿美元,新签合同额1.7万亿美元。

亚洲率先受益

“一带一路”沿线国家占据的中国企业海外基础设施建设市场的半壁江山不仅体现在总额上,同样体现在国别市场上。

在2016年中国企业新签工程承包合同额排名前十位的市场中,“一带一路”沿线国家有五个。其中,在巴基斯坦、马来西亚、印度尼西亚三个市场新签合同额超过100亿美元,同时,还有伊朗、孟加拉国、老挝、伊拉克、阿联酋和沙特六个“一带一路”沿线市场的签约金额超过50亿美元。

可以说,亚洲是最先受益于“一带一路”倡议的地区。

报告发现,亚洲成为中国对外承包工程业务增长最快的地区。报告认为,这得益于亚洲国家调整产业结构、改善投资环境、优化能源结构,并且在“一带一路”倡议的激发下,亚洲国家基础设施建设进入了新的高峰期。

中国企业2016年在亚洲市场实现新签合同额1226.7亿美元,同比增长36.7%,完成营业额768.5亿美元,同比增长11.3%。

其中,在东南亚地区高达470亿美元的新签合同额中,商业建筑和火电厂建设是突出领域。在南亚地区,依托中巴经济走廊建设,在能源、交通、电力等领域一批重大合作项目逐步落地。在西亚地区,由于在阿联酋、伊朗和科威特市场签署了大型石油化工和火电厂建设项目,西亚地区市场新签合同额同比增长了五成。

非洲、拉美增速放缓

相比之下,中国企业在非洲市场对外工程完成额近十年来首次出现了负增长,同比下降4.8%。

报告认为,这是由于部分非洲国家受能源、金属等大宗商品价格持续走低影响,经济发展困难,如尼日利亚、安哥拉等石油出口国以及南非、赞比亚、几内亚等矿产出口国财政收入减少,基础设施建设资金匮乏,新项目上马减少,在建项目亦出现停建、缓建、工程款支付延迟情况,当地货币汇率大幅贬值影响项目收益预期,非洲基础设施市场规模有所缩减。

研究发现,尽管中国企业在非洲基建市场业务开发面临不少困难,但2016年,中国企业在非洲的新签合同额仍然同比增长了7.6%。中国企业仍然在阿尔及利亚、埃及、埃塞俄比亚、肯尼亚等非洲国家签署了一批石油化工、房屋建筑和交通运输建设项目。

报告认为,非洲市场虽然面临一些暂时性困难,但非洲国家改善投资环境、加强基础设施建设、改善民生、推进区域一体化的趋势仍未改变。

同时,中国政府大力支持非洲的基础设施建设、中非产能合作等为中非基础设施合作带来新机遇。

和非洲市场相似,由于拉丁美洲部分国家经济持续衰退,基础设施建设市场同样低迷,中国企业在拉美地区工程承包完成营业额同比下降2.3%。

委内瑞拉、厄瓜多尔是中国企业在拉美传统的基建市场,中国企业在坚守这些市场的同时,也加强了对玻利维亚、巴拿马、墨西哥等政治经济较为稳定市场的开拓。

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  此外,文在寅可能会将自己养了10多年的宠物狗Maru带回青瓦台。若Maru入住青瓦台,将会成为韩国的“第一宠物”。据青瓦台相关人士透露,文在寅十分喜爱Maru,但考虑到它的年龄已相当于人类60岁高龄,可能会对新环境不适应,文在寅现正与妻子商议是否要将Maru带回青瓦台。(实习编译:刘睿滢审稿:李小飞)

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美国《华盛顿邮报》20日报道,有关文件显示,美国五角大楼在过去近7年里通过向美军高价转售燃油,获取近60亿美元差价,并用这笔钱资助一些管理不善或资金不足的军事项目。

五角大楼的这一做法引发争议。一些议员和军方人士指认五角大楼“故意”抬高燃油转售价,并且私设“小金库”。

对于这种说法,国防部官员予以否认。

【得差价】

按《华盛顿邮报》的说法,美国国防部是世界上最大的燃油单一消费单位。其每年平均要购买约1亿桶、即42亿加仑(159亿升)精炼石油,供给飞机、战舰、坦克以及其他军用器械。

但这些燃油并非直接供给军队,而是由负责购买燃油的国防后勤局转售给武装部队的分支机构。

为便于制定预算,每个财政年度,国防后勤局都将根据固定的标准价格转售燃油。

在同国防后勤局以及白宫行政管理和预算局磋商后,这一转售油价由五角大楼财政审计官敲定。如果市场油价出现巨额浮动,审计官可以对标准油价作出调整。为平衡转售燃油的收益或损失,国防后勤局为此设立周转资金账户。

根据美国海军的燃油购买数据分析,2001年至2009年,国防后勤局转售给海军的燃油价格基本与商业航空公司通过市场直接购买的价格相近。

然而,自2010年起,两者间的差价大幅增加,1加仑燃油的转售价通常比市场价高出1美元甚至更多。通过转卖燃油,五角大楼积累了大量钱款。

【有用途】

根据国防部的数据,2011年以来,五角大楼从周转资金账户共动用59亿美元。国防部官员透露,这些款项几乎全部来自转卖燃油赚取的差价。

2015年,五角大楼曾5次动用转卖燃油所得钱款,将共约12亿美元投入于其他军事项目,包括将8000万美元用于训练叙利亚反政府武装等。五角大楼当年还动用4.5亿美元支持国防部健康项目。

2016年,五角大楼6次动用共计30亿美元钱款,其中14亿美元用以补缺美军在阿富汗作战所需的资金。

【受质疑】

按《华盛顿邮报》的说法,虽然五角大楼利用转卖燃油的差价填补其他不相关项目的做法得到国会批准,但一些议员质疑,这种做法相当于国防部借机敛财。

一些军方高官也表示,五角大楼“故意”向空军、海军、陆军以及海军陆战队等武装部队抬高燃油转卖价,并把这笔资金视为“小金库”。

“我们一直对(五角大楼的)这种做法有怨言,”在美国前总统贝拉克奥巴马执政期间任海军部长的雷马伯斯说,“但如果我们明着说出来,他们会狠狠报复我们。”

曾任美国海军部长副手的托马斯基克斯说,2011年,海军官员曾在与国防后勤局开会过程中对转卖燃油的差价提出异议,但后者迟迟不肯提供能够作为合理解释的数据。“他们从来没有可信的理由。”

【有说辞】

对于国防部故意抬高燃油价格、设立“小金库”的说法,美国国防部副部长罗伯特沃克予以否认。“我强烈反对这种说法。”

不过,国防部在一份声明中承认,曾在2010年至2016年通过转卖燃油获得了“收益”,但这种盈利是因为油价的下跌以及燃油市场的不稳定。

“过去几年,我们受到了低油价市场的眷顾,”沃克说,“有些时候,我们会高估市场油价,因此会获得(差价)利润,但有些时候也会低估,面临亏损。”

面对谋取燃油转卖差价的质疑,五角大楼代理财政审计官约翰罗特同样予以否认。

他说,五角大楼必须获得国会批准才能动用转卖燃油获得的钱款,资助其他项目。

“有很多(国防部)以外的人在监督我的工作。想要通过一些手段获取钱款的做法,根本没有意义……这些不是‘小金库’。如果我能够预测油价,那也就不用做这份工作了。我肯定可以赚很多钱。”(刘曦)(新华社专特稿)

来源:新华社

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  近年来,福州港实施“海陆”双向协作的辐射战略,除继续巩固、拓展外贸、内贸、支线等集装箱业务版图外,大力发展海铁联运运输业务。目前,福州江阴港的4条“一带一路”航线均涉及东南亚地区。截至5月,江阴港完成集装箱吞吐量57万标箱,同比增长24%;整车进口3940辆,同比增长37%;完成散杂货吞吐量42.4万吨,同比增长54%。(完)

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本报北京5月22日电 (记者余建斌)中国商飞与俄罗斯联合航空制造集团的合资企业中俄国际商用飞机有限责任公司今日在上海成立。合资公司主要负责中俄联合研制新一代远程宽体飞机项目的运行工作。

作为远程宽体客机项目的主制造商,中俄国际商用飞机有限责任公司主要经营范围包括宽体飞机产品研制和技术开发、制造、市场营销、销售、售后支持、咨询和项目管理等其他相关业务。目前,双方已经确定了远程宽体飞机系列化发展方案,完成了飞机级指标初步定义,明确了基本型的航程(12000公里)和座级(280座)。近期,项目将转入初步设计阶段,对系统和设备供应商进行问询。总装将在上海完成。

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